自打6月份新新一代汉兰达)上市之后，它的销量就大幅度跌落，假如还持续坚持这样“超卓”的体现，那么本月销量不出意外的线月份销量的一半。

  而和新新一代汉兰达一起呈现的丰田皇冠陆放)，现在也上市了，新车指导价27.58万元-35.08万元，比较全新汉兰达价格更高，这也表明晰它的定位更高一些。

  外观方面，)整车看上去的确要比汉兰达更显奢华，整个前脸更柔软一些，选用横向镀铬装修，提高了整车前脸视觉宽度，增加了奢华气氛。车身则比较有力气感，根本线条走位和新新一代汉兰达共同，但车更长，达到了5015mm，车宽和车高及轴距则与全新汉兰达相同，分别为1930mm、1750mm和2850mm，但比照同等级新车揽境)，尺度并不占优。

  车尾规划感比较丰富，下方也选用了拉伸视觉宽度的规划，与车头有必定照应，选用的是单边双排布局，灯组细长，而且进行了熏黑处理。

  内饰部分，很惋惜，丰田皇冠陆放和全新一点汉兰达相同，他们的装备和用料都呈现了分层现象，中低配用料和装备十分不给力，塑料方向盘、织物座椅，全景天窗、倒车印象、前后雷达、电动后备箱、前排电动座椅、语音交互体系、行李架等都没有，仅仅自动刹车体系、全速自适应巡航体系、车道违背预警/坚持辅佐等装备做到了标配。总归，从中低配车型来看，丰田给人一种：“我卖廉价了的感觉，你看揽境起步都迫临30万了”。

  丰田皇冠陆放供给了五座和七座版别车型，其间七座为主打，选用的是2+3+2的座椅布局，但由于尺度小于揽境，所以空间必定不会让你为所欲为。但空间利用率很高，中心地台凸起不明显，座椅也是主打舒适和较强包裹性，第二排有前后和靠背调理，一起支撑份额放倒，提高后备箱实用性。

  动力方面，丰田皇冠陆放供给了2.5L混动单电机和2.5L混动双电机四驱车型，其电机动力分别为182Ps和237Ps，电机总扭矩为270Nm和391Nm；而2.5L发动机最大输出192Ps，峰值扭矩为238Nm，装备的是镍氢电池，NEDC归纳油耗分别为5.3L/100km和5.8L/100km，燃油经济性很高，比较同级燃油车更具优势。

  不过，日系全体来说，在新能源范畴，主力就只有“两本”混动，否则日产也不会排上三缸机了，在纯电范畴他们并没有太强实力，现在的自主新能源已确认进入到量产发展阶段，同级车型价格更好，而且还遭到新能源方针的扶持，可见丰田皇冠陆放未来的路很难走啊！况且群众（ID.6系列）价格也很有优势，虽然是纯电车型，但群众赋予它们的机械本质也不是恶作剧的。

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